5 апреля Алексей теперь будет считать
вторым днем рождения. Именно его старенькая семерка в ту ночь приняла на
себя первый удар Мерседеса-внедорожника, с пьяным водителем за рулем,
летевшего по МКАДу. Спасло лишь то, что машины столкнулись по
касательной. А началось все с того, говорит Алексей, что его остановили,
но не на обочине, а прямо посреди дороги.
"Я издали увидел машину ДПС, которая
встала посередине МКАДа. Из нее вышел сотрудник ДПС и стал останавливать
движение. Естественно, все послушались, остановились, а в течение 20-30
секунд произошел удар", — рассказывает водитель, который, сам того не
зная, оказал "посильную" помощь в задержании.
В соседней полосе стояла вот эта
"Газель". Тоже удар по касательной, но такой силы, что сорвало с рамы
кузов. Водитель, Игорь Митев, тоже подчинился приказу сотрудника ГИБДД.
Нам удалось отыскать все, что осталось от
того самого Peugeot. Служебная машина одного из столичных ресторанов,
как раз развозила поваров с ночной смены. Удар тяжелого внедорожника
прямо в заднюю часть превратил ее в клубок скрученного метала.
Сложно понять, как вообще в этой машине
могли выжить люди. А ведь всего той ночью пострадало шесть машин, и ни
из одной из них никто не успел выйти.
Заур Аскеров — водитель Peugeot. Его
спасла подушка безопасности. Сотрясение мозга, сильные ушибы рук, ног и
спины — он смог вставать лишь через неделю после происшествия.
"Со мной еще одна девушка была, на заднем
сиденье сидела. У нее сломана нога, колено, не знаю, в скольких местах.
Говорят, что в двух-трех", — рассказывает пострадавший.
Его субъективное мнение о причине происшествия однозначно.
"Это был "живой щит".
Гаишник перекрыл дорогу, я хотел выйти из машины, чтобы узнать, зачем
перекрыли, даже не успел ремень открыть, тут же удар", — вспоминает он.
Пассажирке Заура прямо в эти минуты
делают сложнейшую операцию на ногах. Тем временем столичная полиция
выясняет обстоятельства ЧП, не опровергая, но и не подтверждая
информацию о живом щите. Установлено только, что женщина-водитель
Mercedes была нетрезва и пыталась скрыться от полиции.
Тем временем невольные участники ДТП говорят о неких трудностях с оформлением страховки и возмещением ущерба.
"Схема ДТП составлялась — все, машины
нету, ничего нету, то есть как бы остались только мы 10 числа когда
ездили во второй батальон. Рассмотрели, а там в схеме ДТП, машина ДПС
вообще не указывается, то есть ее просто нету, как такое может быть?", —
поясняет участник ДТП Игорь Митев.
По словам остающегося в больнице Заура Аскерова, к нему ни следователи, ни дознаватели, ни сотрудники ГИБДД пока не приходили.
Комментариев нет:
Отправить комментарий