Новые машины созданы компаниями BAE Systems и Northrop Grumman Corporation в рамках проекта Ground Combat Vehicle (GCV). В основе транспортных средств гибридный электропривод (HED),
который позволяет экономить 10-20% топлива. Бонусы: бронетранспортёры
GCV более надёжны, стартуют с места быстрее обычного, издают меньше
шума, они дешевле и проще в эксплуатации (насколько проще могут быть в
эксплуатации такие агрегаты).
Необычная силовая установка несомненно
уменьшает траты на "пропитание" махины. Однако 63,5 тонны веса без
нагрузки – это вам не шутки. Так что GCV на одном баке (965 литров)
проезжает порядка 300 километров, то есть тратит в среднем 320 литров
бензина на 100 километров. Максимальная скорость GCV – 70 километров в
час.
Зато БТР, защищённый стальным корпусом и
модульной бронёй, вмешает 12 человек, обладает автоматически управляемой
орудийной башней с 25-миллиметровой автоматической пушкой и соосным
пулемётом калибром 7,62 мм.
Каждый GCV обойдётся американским военным в $11-13 миллионов (вместе с расходами на эксплуатацию), рапортует Aol Defense. Однако за 30-40 лет работы бронетранспортёры, скорее всего, оправдают вложенные в них средства.
Комментариев нет:
Отправить комментарий